|
|
TỔNG THÀNH PHUN XĂNG ĐA ĐIỂM VÀ ĐÁNH LỬA ĐIỆN TỬ OBD-II Model EFI-MP-ENGINE-07 |
||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||
|
● Mã sản phẩm: ET2016 ● Xuất xứ: DTDAUTO ● Trạng thái: Có ● Đánh giá:   (Chỉ hỗ trợ cho hệ điều hành Windows) |
|||||||||||||||||
|
|
●
GIỚI THIỆU CHUNG
- Hệ thống tổng thành đánh lửa và phun xăng đa điểm là một thiết bị đào tạo hoàn hảo, cơ bản cho hầu hết các hệ thống điều khiển phun xăng điện tử. - Mô hình sử dụng động cơ thật, gá lên khung, đủ các thiết bị, kết nước, bô thoát, hệ thống nhiên liệu, hệ thống sạc, hệ thống khởi động; hệ thống đánh lửa; hệ thống tableau…hoạt động được. Dùng luyện kỹ năng chẩn đoán, tìm pan, xử lý, khắc phục hư hỏng. - Hệ thống ghép nối với máy vi tính hỗ trợ đào tạo, đọc lỗi sai hỏng động cơ sử dụng hoàn toàn tiếng Việt.
● CHỨC NĂNG - Khảo sát điều chỉnh góc đánh lửa + Tốc độ động cơ + Nhiệt độ động cơ + Áp suất tuyệt đối trong đường ống nạp + Điện áp ắc quy + Vị trí của van bướm ga - Phân tích việc điều khiển thời gian phun (dùng máy hiện sóng hoặc bộ kiểm tra chẩn đoán): +Tốc độ động cơ + Nhiệt độ động cơ + Áp suất tuyệt đối trong đường ống nạp + Điện áp ắc quy + Nhiệt độ khí nạp - Phân tích dạng sóng của tín hiệu điều khiển của bộ chấp hành trong điều kiện không tải với máy hiện sóng - Phân tích dạng sóng của tín hiệu lấy từ cảm biến tốc độ xe với máy hiện sóng - Kiểm tra điều kiện cắt ở thời điểm tốc độ động cơ đạt giới hạn tối đa - Phân tích các lỗi, các sự cố và sai hỏng trong quá trình vận hành: + Giả lập các lỗi (ngắn mạch, hở mạch) + Cách xác định lỗi bằng tay (đồng hồ đo, máy hiện sóng, vv...) + Cách xác định lỗi bằng thiết bị chẩn đoán ● ĐẶC ĐIỂM & CÁC CẤU KIỆN CHÍNH 1. Động cơ Toyota VIOS Nhật Bản (Model 1NZ-FE hoặc 1ZZ-FF hoặc 2ZZ-FE) 2. Mô tơ và rơ le điều khiển của bơm nhiên liệu 3. Bộ lọc nhiên liệu 4. Cảm biến Lamda (O2) 5. Các vòi phun và dàn phun nhiên liệu 6. Đường ống hồi nhiên liệu. 7. Bộ điều áp nhiên liệu 8. Chìa khoá điện 9. khối ECU điều khiển động cơ 10. Hệ thống buzi đánh lửa 11. Hệ thống BÔBIN tĩnh 12. Hệ thống bảo vệ quá áp 13. Công tắc giả lập trạng thái điều hòa A/C 14. Bảng táp lô dàn trải các tín hiệu ECU sử dụng cho đo kiểm tra 15. Giao diện OBD – II (DLC3) và RS232 kết nối với máy tính 16. Ắc quy 12 Vôn 17. Bình chứa nhiên liệu 18. Hệ thống giao diện, thiết bị, phần mềm ghép nối máy tính thực hiện đọc lỗi sai hỏng, tài liệu giáo trình đào tạo sử dụng tiếng Việt. 19. Máy vi tính, kệ máy 20. Máy hiện sóng (Tuỳ chọn thêm) 21. Khung và giá đỡ, kệ máy tính sơn tĩnh điện có bánh xe di động.
● NGUỒN CUNG CẤP - Nhiên liệu cho động cơ - Nguồn 220V-50Hz để vận hành máy tính và máy hiện sóng - Ắc quy 12V/35A ● TÀI LIỆU LIÊN QUAN
| ||||||||||||||||
